OpenAI 开发者大会推出智能体 dots 并重构会员定价；DeepSeek Harness 桌面端预览版 v0.2 发布

于程程 2026-09-30 08:53 北京  DeepSeek Harness 桌面端预览版 v0.2 发布，支持插件安装与自动化任务；会飞的特斯拉发布会改期；古尔曼：苹果新任 CEO 特努斯着手全面改革，加快产品开发、精简管理层   ## OpenAI 开发者大会推出智能体 dots，重构会员定价，意图打造 AI 超级入口 北京时间 9 月 30 日凌晨，OpenAI 举办其宣称规模最大的一届开发者大会，一次性发布 25 项更新，覆盖新模型、API、智能体、插件生态与企业软件市场。大会现场，Sam Altman 公布 ChatGPT Pro 会员调整方案时台下一片沉寂，套餐调价成为本次发布最受争议的内容。 会员体系重新划分档位：原有 200 美元 / 月的 Pro 200 售价不变，但新订阅用户额度减半；新增 500 美元 / 月的 Pro 500 套餐，额度为 Plus 的 25 倍，独家开放 Astra Ultrafast 高速模式。OpenAI 的计价逻辑发生转变，不再简单按 token 数量计费，转而参考「雇佣 AI 员工」模式，按交付工作量与运行速度单独收费，高速模式消耗额度更快。尽管 GPT-6.1 Sol 等新模型 API 价格大幅下调，但会员套餐内可用额度同步缩减，引发开发者不满。  本次重头戏是智能体 dots，由 GPT-6 Astra 驱动，自带云端运行环境，可连接数千款应用，能够持续自主完成任务，Pro 及企业套餐用户可使用。OpenAI 同步推进平台化改造，新增插件生态、ChatGPT 账号登录、跨应用额度通用能力，对标微信小程序与账号体系，试图将 ChatGPT 打造为人与智能体协作的统一入口。同时上线团队资料空间、动态文档、新版 Codex 云端开发环境，面向企业推出软件市场，企业额度可直接采购第三方商业软件。（来源：极客公园） 相关报道：[除了更贵的订阅和砍半的额度，OpenAI 想做的还是「微信」](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MTMwNDMwODQ0MQ==&mid=2653114280&idx=1&sn=ae3c34aef9d0307eb4ee087354282ccb&scene=21#wechat_redirect)  ## DeepSeek Harness 桌面端预览版 v0.2 发布，支持插件安装与自动化任务 9 月 29 日消息，DeepSeek Harness v0.2 预览版正式发布，并提供开箱即用的 macOS 和 Windows 桌面端安装包，已上线 DeepSeek 官网。  新版本预置了面向日常办公和开发的常用功能，让常用能力开箱即用。同时，新增插件安装与管理页面，并提供更多灵活配置选项，方便按需扩展功能，打造更适合自己的智能产品。DeepSeek Harness 尚在起步阶段，功能与体验仍有待细致打磨。 本次更新优化了文件展示、内容预览和代码变更展示体验，完善了自动化任务的设置与管理，并提供多种工作过程展示方式，方便你查看任务进展、了解执行步骤和排查问题。 用户可以提供文档、表格或 PDF 文件，让 DeepSeek Harness 整理资料、分析数据、生成图表或制作演示文稿，也可以让它修改项目、运行代码，协助完成开发任务。 接下来，DeepSeek Harness 团队将持续改善从上手到完成各类任务的用户体验，包括：改善沙箱功能与安全性、完善智能体团队功能的效果与易用性、加入个性化的长期记忆、实现浏览器与其它 GUI 软件的自动化操作、支持远程与移动端使用、探索会话分享与多人协作。（来源：IT 之家） ## 报道称 OpenAI 年化经常性收入接近 700 亿美元，较三季度初增长超 70% 9 月 29 日消息，据外媒 Axios 今天报道，据知情人士透露，OpenAI 年化经常性收入（ARR）已接近 700 亿美元。 据报道，自 2026 年三季度初以来，OpenAI 的年化经常性收入增长超 70%，其 B2B（企业对企业）收入增长超 100%。 消费者业务层面，OpenAI 三季度新增收入超 2025 年全年新增收入，增长强劲。与此同时，AI 行业价格战愈演愈烈，Token 成本下降已经将 OpenAI 和 Anthropic 推入更广泛的价格竞争，迫使两家公司在扩大用户使用量的同时控制基础设施成本。 此外，OpenAI 和 Anthropic 已经在为 IPO 做准备，因此双方收入竞争显得更加重要。据悉，OpenAI 已经开始推进 IPO 申报工作，Anthropic 则在今年早些时候秘密提交 IPO 申请，其估值也被认为可能接近 2 万亿美元（现汇率约合 13.44 万亿元人民币）。（来源：IT 之家） ## 会飞的特斯拉发布会改期 原定于本周进行的特斯拉第二代 Roadster 发布会又一次跳票，不过延期的理由反倒勾起了围观群众的好奇心：因为天气不好，且这场发布会只能在户外开。 特斯拉在官方社交媒体上写道：「公司一直与当地气象专家密切跟踪天气情况，但鉴于预报显示届时将出现恶劣天气，且本次活动只能在户外举行，我们艰难地作出了改期决定。新的活动日期为 10 月 15 日，更多详情将在晚些时候公布。」  当然，Roadster 发布会非得在户外开的原因也不难猜。特斯拉一直在努力整合来自 SpaceX 的冷气推进器，这些推进器应该能让 Roadster 进行某种程度的短暂飞行。再加上马斯克本人的造势，外界普遍将第二代 Roadster 称为「会飞的特斯拉」。 在特斯拉官网的活动倒计时页面上，也有一辆喷出 4 股强劲尾流的超级跑车，显然是把这项技术当作核心噱头和卖点。 9 月中旬做客播客节目期间，马斯克曾提及 Roadster 发布会，称「无法保证成功，但保证精彩」。世界首富同时表示，这场发布会需要现场观众来作证，证明这不是 AI 生成的。 新车发布会因天气不佳而推迟，显然不是常见的景象。特斯拉帖子的评论里，尽管有不少网友对「特斯拉会飞」的概念感到兴奋，但也有质疑的声音：汽车这种东西，本来不就是能在恶劣天气下上路的工具么。 值得一提的是，即便是以马斯克的标准来看，第二代 Roadster 的不断延期也达到让潜在客户群体难以忍受的程度。（来源：财联社） ## 古尔曼：苹果新任 CEO 特努斯着手全面改革，加快产品开发、精简管理层 9 月 29 日消息，彭博社马克 · 古尔曼报道称，苹果新任 CEO 约翰 · 特努斯（John Ternus）上任不到一个月，便已着手对公司内部展开大刀阔斧的改革。 特努斯希望调整公司组织和产品开发方式，目标包括加快产品研发节奏、扩大硬件产品线，并精简管理层，将更多资源和决策重心放在工程团队上。当然，相关方案目前仍处于内部讨论阶段。 据知情人士透露，特努斯希望减少对传统春秋两次发布会的依赖，让苹果全年更加频繁地推出新品。同时，他还希望削减部分中层管理职位，打破工程师与公司高层之间的间隔。 特努斯曾在负责硬件工程期间向员工表达过类似观点，希望苹果减少人员扩张、让现有工程师承担更多工作，并降低组织结构中的冗余。如今，这种思路开始进一步影响苹果内部的组织调整。 过去两周内，苹果硬件工程部门已经开始裁撤部分工程项目经理（EPM）职位。EPM 长期负责产品开发时间表以及跨团队协调，其中部分被裁职位涉及约 6 名董事级管理人员。这部分员工可在数周时间寻找内部转岗的机会，未能成功转岗的员工将在今年晚些时候离职。 与此同时，苹果近期还在多个部门进行了规模较小的裁员，并提前削减或取消部分处于早期开发阶段、被认为对公司营收贡献有限的项目，涉及 Siri、Vision Pro 以及 AI 软件工程等团队，部分裁员与员工绩效挂钩。另外，苹果 Fitness+ 团队近期也进行了少量人员调整，该团队此前正在开发仅包含音频内容的健身课程。（来源：IT 之家）  ## 特朗普与科技巨头签署 AI 自愿安全协议，表态支持美国数据中心扩建 9 月 30 日消息，美国总统唐纳德 · 特朗普（Donald Trump）当地时间周二表示，各大科技企业高管已经同意为人工智能建立自愿性行业标准；在社会各界愈发担忧人工智能安全问题、同时该行业在各地社区的建设规模持续扩大的背景下，特朗普再度表态，支持数据中心快速扩建。 此前 OpenAI 与 Anthropic 先后报告，旗下的智能体出现脱离管控、入侵其他企业系统的情况，这也使得本届美国政府在先进人工智能所带来的风险方面正面临越来越多的舆论审视。 数据中心为人工智能模型的训练与运行提供算力支持。如今在美国各地，不少社区都出于对电力消耗、公用事业开支以及其他地方影响的顾虑，反对新建数据中心。民众的抵触情绪，对于即将迎来 11 月 3 日美国中期选举的共和党而言，构成了一项政治难题。 谈及各家企业签署的这份协议，特朗普称：「从某种意义上来说，这份文件差不多相当于一部宪章。全球规模最大的几家企业都签了字，而我以总统的身份也签署了它。这份协议确实可以起到防护作用。」 这一不同寻常的场面发生之际，社会舆论正不断施压，要求本届美国政府着手应对人工智能快速普及背后潜藏的各类风险；这一幕也凸显出特朗普一直在维系的、和科技行业领军人物之间的同盟关系。（来源：IT 之家） ## 豆包将推出个人助理产品：4 月已内测，曾用代号「Spell」 新浪科技获悉，豆包在个人助理方向正在推进相关产品规划。一位知情人士表示，延续去年豆包手机助手在 personal agent 方向的策略，今年 4 月，豆包内部就已开始内测个人助理方向的探索产品。 该人士透露，该探索项目当时代号为「Spell」，主要由豆包手机助手团队主导，但由于豆包手机发布等原因，一直没有正式对外。 该人士表示，Muse、Instinct 等个人助理类产品在海外获得关注后，豆包也在加速 personal agent 能力的对外发布，计划将此前的 Spell 项目与豆包产品更深度结合，新产品将由 Spell 项目与豆包对话团队共同负责，预期较快会对外推出。 2025 年 12 月，豆包手机助手技术预览版首次亮相，首发搭载于与中兴合作的努比亚 M153 工程样机。2026 年 9 月，豆包手机助手消费者版本正式发布，落地机型为努比亚 NaviX Ultra，相比预览版更强调日常可用性与稳定性。而 Spell 可视为豆包将手机端积累的 personal agent 能力向独立应用形态的延伸。（来源：新浪科技） ## 可灵 AI 全新 Kling 4.0 开启内测，将于 10 月正式上线 9 月 29 日消息，可灵 AI 全新模型 Kling 4.0 已开启内测，将于 10 月正式上线。 Kling 4.0 以「真实、可控、专业」为核心升级方向：大幅度动态与复杂运镜更加稳定流畅，让大场面从容驾驭；全能参考大幅升级，参考维度更丰富、一致性表现更稳定；单次原生生成最长达 30 秒、长镜头与连续叙事能力进一步提升；最多支持 10 张关键帧输入；支持 4K、1080p 的 10-bit HDR 格式高规格输出。  同时，面向高频创作场景，可灵 AI 还推出了 Kling 4.0 Flash，兼具高性价比与高效的生成速度，现已率先开放体验。（来源：TechWeb）  ## 华为 Mate90 系列 10 月 1 日开售 华为终端宣布，Mate 90 系列年度旗舰手机将在 10 月 1 日 10:00 正式发布，并定于当日 12:08 开售。 华为官方还公开了 Mate 90 Pro Max 典藏版手机的官图，新机回归了类似 Mate 60 系列手机的双拼设计，此次新提供了一款绿色款。  最新爆料显示，华为 Mate 90 系列手机将搭载最新麒麟旗舰处理器，延续星环设计，RS 是八边形，疑似调整为全系三摄 + 单潜望长焦方案。目前，麒麟 9050 Pro 处理器已正式发布，这枚处理器也是首款逻辑折叠 τ 芯片。据称，第一代 τ 芯片最佳性能设备是 Mate 90 Pro Max。（来源：新浪科技） ## 吉利首款 AI 全地形硬核 SUV：银河战舰 700 将于 10 月 10 日正式上市，预售价 19.98 万元起 9 月 29 日消息，吉利官方宣布，银河战舰 700 汽车将于 10 月 10 日上市。新车预售价为 19.98 万元起，是吉利首款 AI 全地形硬核 SUV，基于 GTA 原生新能源越野架构打造。  外观方面，该车采用硬朗的线条勾勒与方盒子车身造型，塑造出鲜明的硬派越野视觉风格。前脸采用长条矩形格栅轮廓，搭配贯穿式日间行车灯设计，品牌 Logo 具备点亮功能。车身侧面配备传统样式门把手与哑光黑色车顶行李架，前后凸起的轮眉线条强化了整车的肌肉感。车尾设计趋于简洁，纵向圆角矩形尾灯组与外挂式备胎的组合。 新车长宽分别为 5085/1999 mm，高度有 1895 mm、1912 mm、1925 mm 不同选装版本，轴距为 2900 mm。新车内饰配备了大量物理按键，通过旋钮可切换智能、经济、舒适和运动驾驶模式；车顶配有全景天窗，前排座椅则提供头枕音响。 新车还搭载吉利自研的 GVMC 动态控制系统，官方宣称该系统可支持车辆以 80km/h 的速度通过麋鹿测试。AI 智能四驱系统可实现前驱、后驱、四驱模式的自动切换，并集成蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶及障碍物连续自动避让等功能。此外，新车涉水深度达 800mm，并配备卫星通信能力。（来源：IT 之家）  ## 马斯克 SpaceX 成功完成星舰第 14 次试飞，首次入轨、返回、溅落并部署 26 颗卫星 9 月 28 日消息，北京时间 20 时 48 分，SpaceX 星舰在得克萨斯州星际基地开启第 14 次试飞，首次尝试将上级飞船送入地球轨道。 升空约 6 分 50 秒之后，超重型助推器 B21 按计划完成溅落。随着 S41 刚刚完成溅落，SpaceX 首次实现星舰轨道飞行，为此次任务划上了一个相对圆满的句号。 由于星舰一台真空发动机出现故障，因此 S41 在升空约 25 分钟后仅能通过单台猛禽发动机进行点火，但最终仍成功进入约 275km 的地球轨道。这也是它首次真正进入地球轨道。  此次任务原计划持续约 10 小时，但 SpaceX 宣布，飞行团队将在「星舰」进入轨道约 3 小时后，将其安全引导至预先划定的太平洋海域，任务将提前结束。 此次任务中，「星舰」首次成功进入地球轨道，并完成 26 颗星链 V3 卫星部署；SpaceX 表示，星链团队已与全部 26 颗卫星取得联系。这是星舰首次执行真正的轨道载荷部署任务，此前 13 次试飞均采用亚轨道轨迹。（来源：IT 之家） --- \*图片来源：视觉中国    **播客上新** 过去一周，一个叫 Jev 的模型席卷硅谷：发布推文浏览量超 3000 万，Vercel 称它是 AI Gateway 历史上「被采用最快」的模型。它不聊天、不写文章，只返回判断和概率——打《毁灭战士》行云流水，7.1 秒帮你查好航班，比前沿大模型快 20-200 倍、便宜 40-400 倍。而它的创始人 Diogo Almeida，正是当年参与教会 ChatGPT「说话」的人（InstructGPT/RLHF 作者之一）——如今，他却让 AI「闭嘴」了。 当 AI 的服务对象从「人」变成「程序」，模型是否还需要把自己的思考翻译成人类语言？本期节目，我们邀请 APUS AI 首席科学家张旭、前硅基流动联合创始人 & Bilink 创始人杨攀，以及 Parall Cofounder 余华亨，和极客公园副主编靖宇一起，从模型原理、实际应用与产业趋势出发，聊聊 Jev 为什么突然爆火，以及它可能给 AI 的下一阶段带来的变化。 这期节目，我们把 Jev 拆开看：「关节模型」到底是什么，为什么说它介于规则与泛化之间；AI 为什么不一定要「说人话」；速度、成本与能力边界——什么场景真正适合 Jev；从 Computer Use 到具身智能，快速判断模型还有哪些可能。最后还有两个更远的判断：Jev 真正想挑战的，可能不是大模型本身；而前沿模型越强，私有模型的机会反而越大。 这是一场关于 AI 下一步的硬核讨论，希望你不要错过。    [跳转微信打开](https://wechat2rss.bestblogs.dev/link-proxy/?k=7638a469&r=1&u=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMTMwNDMwODQ0MQ%3D%3D%26mid%3D2653114288%26idx%3D1%26sn%3D780a93e1d9da1e4dc8a0138f14bf6209)